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       鋁合金是工業(yè)中運用廣泛的一類(lèi)有色金屬資料，在航空、航天、轎車(chē)、機械制造，船只及化學(xué)工業(yè)中已大量運用。
       純鋁的強度很低，退火狀態(tài)值約為8kgf/mm2，故不宜作構造資料。經(jīng)過(guò)長(cháng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗，逐步以參加合金元素及運用熱處理等方法來(lái)強化鋁，這就有了一系列的鋁合金。增加必定元素構成的合金在堅持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的一起還能具有較高的強度，σb值別離可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值σb/ρ）勝過(guò)許多合金鋼，變成抱負的構造資料，用于機械制造、運輸機械、動(dòng)力機械及航空工業(yè)等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。選用鋁合金替代鋼板資料的焊接，構造分量可減輕百分之五十以上。 鋁合金密度低，但強度比較高，塑性好，可加工成各種型機，具有好的導電性、導熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛運用，運用量小于鋼。
       一方面減少車(chē)身分量，使轎車(chē)可以獲得非常好的動(dòng)力并且降低油耗，另一方面鋁合金是非常好收回再造的一種資料，這也使得轎車(chē)的維修為簡(jiǎn)潔，當然也愈加環(huán)保。將來(lái)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，鋁的運用會(huì )越來(lái)越廣泛，不斷增加，由于鋁這種金屬的礦產(chǎn)非常豐厚，收回又為簡(jiǎn)潔，其合金的特性也越來(lái)越豐厚。
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